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Amigo - par Scandinave le 26/09/2012 @ 07:43
BonjourJe suis motard depuis pas mal de temps et je roule depuis 2005 sur un R1200CL. Oui je sais cette machine ne fait pas l'unanimité mais.... Je m'en fout moi je l'adore!!! wink)Bref revenons a nos moutons... Hier je me suis fait un petit plaisir et je me suis payé un Amigo, un reve de gosse!!Maintenant il va falloir bosser et j'aurai besoin d'un guidon et d'autre petites pieces (sans compter les conseils!!)Peux tu me dire comment te commander tout ca?A bientot et merci pour ce site sympa
Scandi

recherche un renvoi d'angle pour compteur de vitesse v11 - par arnold le 20/09/2012 @ 19:42
salut
qui aurait ça ?
c est plus dispo chez guzzi ...

mercismiley malheureux

Bonjour Arnold,
Désolé, je n'ai pas cela.
Bien trop récent...
Ciao,
JN
PS Chez Dédé, tu as demandé ?

rubrique contact? - par olivier le 14/05/2012 @ 18:05

Salut

comment fait on pour te faire parvenir un message privé ?

j ai pas vue de rubrique contact

A+ OLIVIER


Salut mon ami - par Alain le 14/05/2012 @ 11:15
Comme promis, la première chose que j'ai fait ce matin, après avoir bu mon café tout de même, c'est de rendre une petite visite à ton site. Et comme promis je te laisse un petit message. Et bien tu avais raison, c'est un endroit très sympa à visiter et rien qu'en te lisant,  j'entend ta douce et tendre voix qui me raconte l'histoire. Un régal. Il faudra que je te parle de mes découvertes dans le cartons de pièces qui allait avec ma dernière acquisition. Je te tel, je crois que je vais avoir besoin de ton avis d'expert es-mécanique (cela renvoie directement à la phrase de ce bon vieux Albert en début de blog).  A plus. La bise bien sur. Amitié Alain.

V
k

bout de trucs - par niko le 24/03/2012 @ 12:42

Salut,

 

je serai interesse par ton support de selle, tes pares cylindres (chrome a refaire) et ton bout de plastoc entre roue et batterie. Tu peux me contacter stp ?

Salutations guzzistiques k

Niko


besoin d'un conseil - par Fred le 27/02/2012 @ 19:07
Bonsoir JN,
J'ai découvert ton site (le hasard fait souvent  bien les choses) et je me suis régalé à regarder les photos des bécanes - de passage et celles que tu as retapé !
Voilà ce qui m'amène. Je suis inquiet à propos de mon italienne, ma V7 Sport de 1972. Je viens de passer les 100 000 (oui, je sais, ça fait pas beaucoup de bornes par rapport à l'age de la moto - mais pour ma défense, je l'ai acheté en 1977, j'avais 21 ans, j'ai pas roulé avec pendant 13 ans - le boulot, les enfants..... - et puis il y a 8 ans, j'ai replongé quand ma femme a décidé de passer son permis et d'acheter une Breva).
Bref, j'ai donc démonté le moteur pour nettoyer l'épurateur du vilebrequin, quand j'ai vu la tronche des coussinets, je me suis dit que ça lui ferait pas de mal de les remplacer. Je remonte le vilo,( le vilo tourne librement sur ses 2 paliers), je remets  des coussinets neufs en côte origine, et là, j'ai un peu de mal à faire tourner le bourin en mettant la clé en bout d'alternateur (bougies enlevées bien sûr !). Même à la roue arrière avec la 3ème engagée, ça force comme c'est pas possible. C'est là que je suis inquiet ! est ce normal parce que ça a besoin d'un temps de rodage ? ou pas normal, ça devrait tourner tout a fait librement ? ton avis me serait précieux.
Fred

dernière ligne droite: calif 2 - par pascal le 27/02/2012 @ 12:28
Bonjour Jino ,
super blog ou je me suis regalé de me perdre ( comme cela arrive parfois quand la route est belle ! )
Voila, je remonte une calif 2 , sur laquelle à été greffé avec succés un moteur de calif 3. par contre là ou ça pèche c'est au niveau de l'alternateur ..
Après ses premiers tours de roues depuis longtemps je m'aperçois d'une fuite: le plateau support des charbons est cassé ainsi que la vis du rotor ( net en sortie de vilo ).
Je recherche donc ces pièces et tout conseil est bienvenue.
Merci
Amicalement , Pascal

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